在竞争越发激烈的豪华紧凑型SUV市场，奔驰需要一款能在功能上与目前定位跨界的奔驰GLA有效区分的新车型，因此，风格定位更趋向于多功能家用SUV的奔驰GLB得以应运而生。

       动力方面，GLB 200搭载的是1.3T发动机，最大功率163马力，峰值扭矩270N·m，匹配的是7速双离合变速箱；GLB 220搭载了匹配有48V轻混系统的2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300N·m，匹配的是8速双离合变速箱，而且提供四驱版本可选。

       在内饰方面，并没有采用最新一代家族式设计语言，延续了上一代车型的设计风格，全液晶仪表的尺寸为10.25英寸，中控屏幕的尺寸为10.25英寸，相比老款车型，部分车型的配置做出调整。

       下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有小尺寸的导流槽，内部集成有蜂窝状饰板；底部则配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了蜂窝状结构搭配镀铬条进行装饰，有着比较强的层次感。

       内饰来看，全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相链接的联屏设计成为车内的一大亮点，营造出浓烈的科技感，新车还搭配了采用了三辐式多功能方向盘以及怀挡换挡设计，内饰整体设计都彰显了豪华质感。

       奔驰GLB在面对振动时利索的动作很容易让你怀疑这是不是一款7座SUV，即便是在高速并线或者以较快速度通过匝道时，减振器也能够给予车身足够的支撑。当然，这些都是和舒适性相背离的，在经过细碎的振动时，车内的感受还算比较高级，但是当经过减速带这种振幅较大的振动时，还是会感受到一些抛离感。转向力度不会成为驾驶时的负担，是比较轻盈利于操作的，难能可贵的是指向性也比较灵敏准确，人车之间有较好的沟通感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰GLB目前优惠程度不错，最高可优惠 13.9万，售价低至17.29万，现车充足，颜色齐全。