记得前几年SUV横行，后来又推出了7座中大型SUV瓜分MPV市场。不少厂商都推出了相应的7座车型，但当时的本田却坚持大五座的概念，既然7座的后排实在局促，那就一直坚持大五座的设计思路，所以7座SUV对本田而言并不是十分讨巧的。

       动力方面，冠道目前全系均为燃油版动力，搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其最大功率分别为142kW和200kW，最大扭矩为243N·m和370N·m。传动方面，与之匹配的分别是CVT和9AT变速箱，并有前驱和四驱可选。

       中控区域，冠道采用了一块全车系标配的8英寸液晶屏配合传统按键式空调控制区。比较有趣的是这块显示屏具备多角度可调功能，可以配合环境光照和驾驶员身高进行调节。

       “富有动感同时又不失质感”是我看到这台车的第一印象。我们在冠道硕大的身躯下，却能通过众多细节发现其所蕴含的运动元素。首先夺过我目光的就是细长且微微上翘的大灯，再配合重新设计的中网，使得车头部分看上去十分霸气。霸气之余，车身侧面还富有力量感，19寸全新铝合金轮毂设计向人们传达着专属于冠道的活力与运动气息。车辆尾部，冠道的溜背造型更是将运动的氛围感烘托到了极致。

       总结：本田冠道的产品力表现还是比较强的，外观设计的更精致，内饰的风格年轻，用料扎实，配置层面也进行了升级，而且空间表现理想，综合实力平均。