因为媒体的身份，在我从业多年的时间内，也有更多的机会试驾不同品牌的豪车，包括沃尔沃。我发现，经过十几年发展的沃尔沃，旗下的产品不断调整优化，如今的沃尔沃今非昔比，这一次到店实拍全新的XC60，便打破了我对沃尔沃的单一认知。

       新款沃尔沃XC60的动力系统非常强劲有力，其最大功率达184kW，最大马力为250Ps，最大扭矩为350N·m，加上混动系统，起步变得快速、平顺了很多，燃油经济性也有了明显改善。 混动带来的驾驶体验是非常好的，比如起步时依靠电机助力，使得车辆拥有更平顺的起步体验和更高级的驾驶感受，车辆的静谧感也大大增强，它还能提供更长的自动启停时间，在等红绿灯的时候不会感受到发动机的突然闯动，达到电车般的启停感受。

       下午的高速路段时而畅通时而拥堵，趁着畅通时，我们体验了一把其搭载的第二代PilotAssist智能领航辅助系统。这套系统在时速0-130km/h全速域皆可发挥功能，我们体验更多的是在100km/h以上的高速通行路段，解放自己的右脚，由XC60接管。 遇上拥堵路段时，停车、前行是始终循环的动作。在新款XC60上新增了准备驶离通知功能，当前车驶离，系统会对驾驶者发出提醒，这对那些在等红灯时容易开小差的车主来说，简直就是神器。

       除了更加智能的驾驶辅助，沃尔沃XC60还采用了同级唯一的铝合金前双叉臂+复合叶片弹簧整体式多连杆后悬的悬架结构，以及空气悬架与4C自适应底盘，它能实现500次/秒的路况监测，这些都让沃尔沃XC60有了越级的舒适。

       前大灯依旧是沃尔沃家族标志性的“雷神之锤”造型，全系标配LED日行灯和LED近远光灯，特色是日行灯将灯组分为上下两部分。侧腮造型也经过微调，采用全新的竖置立体导风槽结构，加入了贯穿式镀铬条。

       实拍车型搭载了哈曼卡顿音响，10个扬声器，声音质感出色，金属拉丝的面罩质感也非常棒。但遗憾的是，这套音响系统在混动车型上只有顶配才配备，配置的门槛略高。 实际上，新款XC60还配备了拥有15个扬声器的宝华韦健音响，但只有全系顶配车型才有所搭载。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃XC60目前优惠程度不错，最高可优惠 15万，售价低至24.90万，现车充足，颜色齐全。