作为大宗消费的汽车消费，更是走在理性回归的最前线。借配置堆料大玩噱头的车型已经很难入消费者的慧眼，在选车时人们更关注品牌核心技术的价值，以及高品质的体验感。正如广汽本田皓影锐·混动，始终是理性消费列表中排在首位的车型。

       动力方面，皓影新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率146马力，峰值扭矩175牛·米，同时配备前置电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，工信部综合油耗1.3L/100km。

       车身侧面以及尾部相比上一代车型没有太大的改变，更多的区别在于细节设计。尺寸方面，皓影e:PHEV的长宽高分别为4716/1866/1691mm，轴距为2701mm，车身长度比上一代车型增加了82mm，而轴距也加长了40mm，为乘坐空间以及电池布局等提供便利。

       虽然电池组占据了车底一部分位置，但是锐·混动e+车型的底盘架构和燃油版一致。但是由于增加了350kg的电池重量，工程师对底盘刚性做了一些调整，例如相比混动版车型，横刚性：前+10％、后+28％；扭曲刚性：前+10％、后+47％；弯曲刚性：后+57％。坐进车内驾驶锐·混动e+车型，能感受整台车的”分量感“多了不少，面对来自路面的震动和起步，车身能压得住悬挂，对震动的控制处理到位。

       空间效用最大化，理性消费终极追求买车很多时候跟买房一样，都追求实用空间最大化，尤其是如今多孩家庭越来越多，对空间实用性的需求也越来越高。皓影锐·混动延续了本田一贯的魔术空间设计，通过诸多设计巧思，为用户创造了超乎价值的舒适性和实用性体验。