当下购车，如果没有贴上智能化标签，就好像是上个世纪的产品。所以，在摸索智能科技新功能方面，新势力们都习惯“大干快上”。就说最近在车圈中反复横跳的特斯拉，居然在最新旗舰车型上选择了搭载触摸屏换挡。你没有看错，是“触摸屏换挡”，而非“触摸换挡”。用常规思维思考下：屏幕黑了怎么办？当然先不说靠不靠谱，这个设计一如特斯拉的作风，技术噱头先整起来，用户安全放脑后。 所以，千万不要觉得在自动驾驶技术上新势力更有实力，其实，无论是权威排行还是技术积累都是传统厂家更强，而且传统厂家更有底线，拿出来的东西一定要是可靠的，就例如广汽丰田雷凌。

       动力上依旧搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别为85kW和185N·m，匹配模拟10挡CVT无级变速箱，WLTC综合油耗仅为5.95L/100km。

       最后就是AHB自动调节远光灯系统，在市区照明条件好的时候可能没有机会来发挥作用。但碰巧夜晚在城郊道路，AHB可以根据道路照明环境和对向来车情况，自动切换远光灯和近光灯，减少了手动切换远近光的麻烦。

       来自广汽丰田官方的数据显示，今年上半年，广汽丰田销量达到425787辆，超过一汽丰田、东风本田和广汽本田，实现了历史的突破。其中，雷凌家族共售出133898辆，占总销量的31.44%，依然是广汽丰田重要的销量支柱。6月份，雷凌销量为25415辆，充分反映出市场对雷凌家族车型的认可。2024款雷凌在智能配置和价值感两个维度上再度进阶，为国内10万元级别合资轿车智能化升级，提供了成熟可靠的参考依据。

       具体而言雷凌的智能化功能，在丰田TSS智行安全套装，准L2级自动驾驶保驾护航，诸如PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等各种功能之外，还搭载了“丰云悦享·丰田智行互联”车联网功能。

       总的来看，这款丰田雷凌的各方面产品力都很不错，不管是外观设计还是内饰动力的表现，作为家用车来讲都很实用。该车的实际驾驶感受也很不错，油耗的经济性也比较低，是选购家用车很不错的选择。