先来说样子。毕竟是之前的 汉兰达车主，所以记得当时买这款车是为了憨厚感，毕竟那个时候做生意，需要一款既能拉人又能载货的车子。可是全新一代的 汉兰达，明显在视觉上有了全新的超越，TA越来越年轻化了。很多车企都在“裂开”前面的“大嘴”，可是 汉兰达反其道而行之，将进气格栅的尺寸缩小，搭配上全系的 LED头灯，还有那个蓝色标志着混动身份的牛头标，说实话比之前的好看了。

       当然只有尺寸升级对于车内后排乘坐舒适性的提升还不绝对，所以为了使车让后排乘客能够有一个更好的乘坐体验，全新一代汉兰达还针对后排的座椅布局进行了优化，加长了第二排座椅滑轨长度，这样一来不仅空间利用率更高，而且第三排乘客上下车也能够更方便。

       虽然全新一代汉兰达整套动力系统的表现还有待市场的检验，但根据目前搭载同款动力的 和凯美瑞可以看出，整套动力系统的加速性能、舒适性都表现非常好，最惊人的是它的油耗表现，两驱版车型百公里油耗仅5.3L，四驱版车型的油耗也仅5.8L/100km。

       动力部分，分为两种动力，其中2024款双擎2.5L两驱版，前置油电混动182马力单电机，电动机功率总输出为134KW，总扭矩为270N·m；2024款双擎2.5 L四驱版，前后搭载油电混动237马力双电机，电动机功率总输出为174KW，总扭矩值为391N·m，以上车型均搭载了混合喷射式发动机，发动机功率最大值为139KW，马力最大值189ps。

       最后还有一点很重要，为了全面满足消费者的差异化需求，汉兰达罕有 采用了新旧两代同堂销售的策略。这样一来，消费者不仅可以有更多的选择，而且也能够更直观 对比新旧两款做出更精准的选择。