如果想将一辆体积庞大的MPV设计得美观，是一件非常具有挑战性的工作的。但是别克世纪的设计师在这方面就做得很好，他用夸张的手法提高了整个外观的时尚度，又运用了流畅的线条优化了整个车辆的轮廓，从而让整个车辆的外形更符合现在消费者的喜好。

       车身侧面并没有采用太多生硬的线条刻画立体感，而是运用了柔和曲面设计，在光影交互下展现出了层次感。同时，为了避免在行车过程中视线不佳，A柱区域还设计了大尺寸的三角窗。不过从设计角度来看，六座版车型的轮辋造型太过普通了，和52.99万元的身价并不相符。

       尺寸上，别克GL8世纪的长宽高分别为5230/1980/1867mm，轴距为3130mm。相比现款GL8车型，车宽增加了102mm，轴距则增加了42mm。预计也会带来更好的车内乘坐空间。

       作为一款主打商务精英范的MPV产品，其乘用表现才是彰显特质的地方。而世纪CENTURY坐拥5230*1980*1867毫米的长宽高，加之长达3130毫米的轴距，仅从参数上看，就要比丰田埃尔法（4975*1850*1945毫米的长宽高和3000毫米的轴距）和雷克萨斯LM（5040*1850*1945毫米的长宽高和3000毫米的轴距）出彩不少了。因此，它的空间表现必然是其获得肯定的先决条件。

       座椅部分，新车采用7座布局（2+2+3），并且座椅均采用了真皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面，新车标配了前排及第二排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆、第二排座椅加热/通风/记忆/按摩。 此外，新车还搭载了12声道BOSE品牌音响系统。

       别克世纪七座臻享版的车长为5.23m，轴距为3.13m，这一点完全延续了现款车型的设计，这也难怪，毕竟新车只是一台新增车型而已，不过这样的车身尺寸表现还是可以保障其内部的乘坐空间，毕竟这台车虽说备受争议，但是它的内部乘坐空间却少有人说差。而且在侧身方面，别克世纪七座臻享版依旧是那副方盒子的造型，只不过它为消费者提供了两种车身配色，并且车门也是采用了电滑门设计。

       综合来讲，新车外观精致大气，内饰质感高级，再加上不错的动力，产品力在线。