作为一台国产“网红车”，在经历过谍照、实车、申报图的“洗礼”后，相信大伙儿对新款汉家族的内外设计应该都很熟悉。从静态来看，此次推出的改款车型主要在内外细节上有所调整，其中最具代表性的就是尾部“中国结”样式的贯穿式尾灯设计。
新车车内还是我们熟悉的老样子，环抱式的造型线条十分流畅，各种材质的搭配、使用也没什么毛病，在档次感方面做得不错。当然，整个内饰最吸引人的自然是中控台中央那块超大尺寸的中控触摸屏，支持横/竖屏的电动切换。试驾车搭载了DiLink 4.0（5G）智能网联系统，相比之前长测车的配置，最明显的变化便是系统运行速度更流畅、反应速度更快，整体使用感受相当出色。
汉EV的目标用户群主力是限购区域的“绿牌刚需”，站在20-28万售价区间的电动车角度，汉EV是相当合适的选择，毕竟是自家产的三电系统+刀片电池，技术实力在那摆着，和合资独资同类产品对比，功能配置更加丰富，工艺细节相对更精细，再加上非营运车首任车主三电系统终身质保和6年15万的整车包修期，基本上覆盖了该价位区间汽车消费群体的用车周期，可谓用车无忧了，这类用户可优先考虑超长续航版。
动力方面，新车全系标配刀片电池和一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统，主打节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km，百公里亏电油耗低至4.2L，综合续航可达1300km；主打性能的汉DM-p零百加速仅需3.7秒，NEDC工况下纯电续航202km，百公里亏电油耗5.2L。
近日，为回馈新老客户，龙兴同和名车城城市展厅店内举行团购促销活动，汉部分车型限时降价促销。活动车辆有限，先到先得，报名或电话咨询可获取活动底价，询价电话：0755-89899960。
| 汉1.5T 156马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 16.58万 | 14.75万 |
1.83万
|
询底价 | |
| 16.88万 | 15.59万 |
1.29万
|
询底价 | |
| 17.58万 | 15.46万 |
2.12万
|
询底价 | |
| 17.58万 | 16.38万 |
1.20万
|
询底价 | |
| 18.58万 | 16.46万 |
2.12万
|
询底价 | |
| 18.58万 | 17.39万 |
1.19万
|
询底价 | |
| 19.58万 | 17.35万 |
2.23万
|
询底价 | |
| 19.58万 | 18.23万 |
1.35万
|
询底价 | |
| 19.98万 | 19.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 22.58万 | 20.26万 |
2.32万
|
询底价 | |
| 22.58万 | 21.22万 |
1.36万
|
询底价 | |
| 汉纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 17.98万 | 16.05万 |
1.93万
|
询底价 | |
| 17.98万 | 16.78万 |
1.20万
|
询底价 | |
| 18.98万 | 17.69万 |
1.29万
|
询底价 | |
| 19.58万 | 17.24万 |
2.34万
|
询底价 | |
| 19.98万 | 18.68万 |
1.30万
|
询底价 | |
| 20.98万 | 18.60万 |
2.38万
|
询底价 | |
| 21.88万 | 21.88万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 21.98万 | 20.63万 |
1.35万
|
询底价 | |
| 23.58万 | 21.29万 |
2.29万
|
询底价 | |
| 23.58万 | 22.24万 |
1.34万
|
询底价 | |
| 以上表格是2025/08/31 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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