奔驰作为豪华车领军品牌，对于市场需求十分了然，当然清楚过去旗下车款较难吸引年轻消费族群，同时为降低门槛扩大市占率，NGCC 车系应然而生。NGCC 车款与策略成功，迎来全新一代，然而新一代车款虽然延续相仿的车款规划，并导入新一代汽车工程技术，同时也调整第一代所不足的产品特点，就这篇主角 GLA 为例：上一代车型是偏向于跨界车款定位，而这回则有更鲜明的正格休旅问世。

       这是一套奔驰自己研发的MBUX车机互联系统，前排驾乘者可通过触屏、多功能方向盘和杯托后方的Touchpad控制器对它进行操作。除此之外，你还可以通过一句“你好，奔驰”来唤醒它，影音娱乐、导航、空调温度风量等都是它可以进行的操作范围。

       2025款 GLA 200车尾看起来非常炫酷，排气布局使用了隐藏式的设计，再配合精致的熏黑尾灯，运动的车尾和车头遥相呼应。

       搭配一台1.3T涡轮增压引擎，日常需要添加95号汽油，从参数上去看，最大功率在120kW，最大扭矩在250N·m。和同价位国产车型对比，动力方面肯定不够看，但实际家用角度来说，并没有拖后腿，百公里加速成绩在9秒，比一些自然吸气发动机还要强劲一些。如果实在看不上，可以去考虑2.0T版本的车型，当然价格上面会高一些。

       综合来看，全新GLA在换代之后，更为厚重的设计风格扩大了其受众群体，时尚的设计与用料也带动了消费者的审美，1.3T发动机虽然排量不大，但驾驶质感与灵巧性绝值回“票价”，整体看，全新GLA的表现已经可以说完全超出预期了。