丰田赛那是一款知名的全球MPV，新车的价格虽然贵一些，但是可以考虑贷款，而且丰田赛那这款新车采用的是2.5L加电机组成的油电混合系统，百公里的油耗仅仅只有5.7L，燃油经济性好，驾驶平顺性高，正好可以将省下来的油钱当作月供。

       先来看下赛那的外观，赛那车头设计很圆润，十分有辨识度。再搭配大灯，多了几分简明。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是5165MM*1995MM*1785MM，该车采用了沉稳的线条，车身看上去非常精美，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当素雅。往后来看，车尾和车头遥相呼应，尾灯显得十分犀利，再加上造型独特的排气管，造型比较简明。

       内饰方面，赛那2024款配备了4.2英寸非全液晶仪表盘和8英寸液晶中控屏，效果相对清晰。换挡握把采用杆式造型设计，底部环绕软性材料美观大方。同时，座椅采用真皮材质和仿皮材质拼接设计，空调支持三区温度控制功能。座椅布局为2+2+3设计思路，第一排座椅支持电动调节，第二排座椅支持独立调节，同样附带折叠桌板，多样的座椅功能为使用者提供了更多的便利。

       在丰田混动技术的加持之下，广汽丰田赛那的行驶舒适性与起步初段的舒适性均得到了如虎添翼般的优化。在起步状态以及低速工况下，整车的动力来源均来自于电机，车辆采用EV驱动模式，也正是由于这样的原因，使得车辆在起步阶段的体感可以等同于纯电车型给你的感觉那般。在中高速工况下，发动机将介入动力驱动，而在其介入的动力衔接部分，并没有在体感上给车内乘客带来任何异动，而在听觉方面，凭借着整车不错的NVH表现，能够给到车内乘客比较突出的乘坐感受。

       一台MPV最重要的指标——车内乘坐体验，赛那首先是车身尺寸够大，3060mm的轴距和1950mm的车宽都是硬指标，比同级更大，主要体现在人们最关注的第二排和行李箱空间。

       购车方面：编辑咨询了经销商，赛那SIENNA目前优惠程度不错，最高可优惠 4.13万，售价低至26.19万，现车充足，颜色齐全。