虽然新的前脸和车尾造型很有争议，但是中期改款的北京奔驰E级还是正式上市了，而且为了呼应更加年轻化的外观，新款E级增加了更多的外观车漆，比如宝石蓝和英石红这种原本在奔驰C级(图片|配置|询价)上常用的车漆在新款E级上也能够提供了，而且新增的松石绿车漆也更具格调

       轮圈造型上，E260L标准车型采用18辐造型偏窄的245胎宽18英寸轮圈。装配普利司通泰然者，该系列轮胎主打舒适以及兼顾一定的运动性能。E260L运动型 采用了造型更加动感的五辐式轮圈，轮胎数据依旧保持245/45 R18不变。

       虽然新一代S级上已放弃了经典的双联屏设计，但用现在的眼光来看丝毫不显过时，毕竟目前仍有大批其它品牌车型在争相模仿，由此也可看出奔驰在某些方面起到的引领作用。车内经常接触到的部位，大多采用了软性材质覆盖，中控台上方的皮质包裹，搭配面板处大面积木纹装饰，以及细节部位的镀铬边框点缀，整体做工与质感均有着相当不错的表现。

       动力部分，改款之后的北京奔驰E级还是沿用了之前老款的动力系统，其中E 260 L车型搭载带有48V轻混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力；E 300 L搭载2.0T发动机，最大功率为258马力；E 350 L搭载带有48V轻混系统的高功率版2.0T发动机，最大功率为299马力。传动部分，全系都是9速手自一体变速箱。

       中控台面样式上，E260L标准版车型采用了更为保守的深浅米色双配色工艺，配合大面积木纹饰板，显得车内温馨，视觉感更稳重，但又不会觉得老套。将经典设计与主流审美巧妙结合。

       三辐式多功能方向盘未来或将下放到奔驰更多车型上，有别于传统盘辐设计，两侧按键区分布在两根堆叠样式的盘辐上，并且采用实体与触摸按键组合，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处为打孔皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。

       奔驰全新一代E级不仅在外观设计上令人耳目一新，内饰设计也在传承老款E级车型稳重豪华的内饰设计基础上，将科技感发挥到了极致。动力方面，全系E级全系搭载M264 2.0T发动机，让消费者不用再担心1.5T动力是否够用问题。从历代奔驰E级的销量和关注度来看，奔驰E级都是当之无愧的中大型豪华轿车标杆。奔驰全新一代E级的表现如何？你爱了吗？