对于大多数上班族来说，买车第一需求还是为了代步，同时考虑实用性，有不少能符合这一要求。一款车油耗或续航表现的好坏关乎到后期的用车成本，奔驰S级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的表现就有不少网友关注。大家就跟小编一起往下看吧。

       外观方面，奔驰S级的整体设计圆润饱满，立标的设计看起来十分优雅，气场十足。大尺寸的进气格栅周边采用粗壮的镀铬饰条进行包裹，内部还采用三条横向镀铬设计，具有一定的档次感。两侧几何多光束LED头灯造型精致美观，科技配置较高，支持自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、高度调节以及延时关闭等实用功能。

       S400L，目前采用2.5TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率313马力，最大峰值扭矩450牛米，百公里加速5.9秒左右，和过去3.0T版本差别不大。

       在动力性能方面，S级也给我带来了很多惊喜。可变阻尼悬架赋予了车辆两个特征，并且悬架在运动模式下非常有支撑性。试了一段盘山路，为了追上前面的车，开着这辆大豪车像小钢炮。在弯道中可以自由给油，车身具有出色的循迹性能，悬架支撑车身保持适度的水平姿态，与我记忆中的豪华车大不相同。就连跟着我的同事也发现了这辆车的陌生感，下车后说看不到这辆车有任何滚动。的确，S级悬架不仅左右两侧支撑到位，而且对身体前蹲的控制也特别好。好的悬挂带来好的操控性。无论车身处于什么状态，它总能有效地接收和响应转向指令，控制得非常好。当悬架调整到舒适模式时，车辆的侧倾幅度明显增加。为了验证两种模式的区别，我在卷堆的时候不断在运动模式和舒适模式之间切换。如果以同样的节奏缠绕绒头，在舒适模式下轮胎会更早尖叫，说明轮胎承受的负荷更大。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰S级目前优惠程度不错，最高可优惠 21.5万，售价低至77.00万，现车充足，颜色齐全。