要想找到型格INTEGRA出道即热销的“秘匙”，我们同样需要从它的“前世”中去寻找答案，到“今生”当中去印证结果。提及型格，或许很多人都不太了解，但一说起它的英文名INTEGRA，想必不少人的运动DNA就要响应了。在上世纪八十年代，INTEGRA可谓是无人不知、无人不晓的性能车，VTEC引擎、Type-R、冠军的声音、前驱性能王等无数热血标签，承载和印证着这款性能“神车”的荣耀与信仰。一句“VTEC IS THE BEST”更是粉丝们发自内心的认可。

       激动人心的颜值，固然让人侧目倾心，但型格在好看的颜值属性之外，更加吸引人的是它的科技属性，满足了年轻人对智能科技装备和高能智慧互联的渴望。这样的感受，从坐进型格车内，就能非常真切地感受到这种氛围。

       拥有型格专属MT版，车主拥有的不仅是“顶流”的运动性能，还拥有广汽本田独有的浓厚玩车文化以及宠粉待遇，广汽本田已经先后举办躁梦节、飞度深夜洗车Club、超级粉等丰富的宠粉活动沟通用户，与广汽本田车主一起创造梦想生活，解锁多元汽车生活乐趣。

       车内依旧保留了不少物理按键，这也是品牌的一贯特性，更注重实用性，换挡区域的设计很常规，总体来看型格的内饰设计并没有给消费者带来什么惊喜。搭载的配置均以实用性为主，尤其是入门级手动挡车型的配置比较少，很多功能都没有配备，综合来看并不建议大家选择。

       在本田全新架构——HondaArchitecture下，许多与整车性能密切相关的技术指标，都发生了质的变化，比如通过降低车身高度等设计手法，使得型格INTEGRA具备低重心的车身姿态，不仅减小风阻还提升了行驶稳定性；将A柱位置后移、引擎盖边缘下调并采用广阔玻璃区域，为驾驶员提供更开阔的视野。

       购车方面：编辑咨询了经销商，型格目前优惠程度不错，最高可优惠 4.2万，售价低至10.54万，现车充足，颜色齐全。