它开创了SUV+Coupe这个细分市场，在它之后有很多车型都一直模仿，它曾经被誉为“SUV界的911”，它就是宝马X6，而新款到来后它将继续引领这个市场前行......

       空间：整体驾乘空间够用，但整车只能容纳四人（4S店现已有5座版，加装费4000到5000不等），很多网友对此不满；车内储物空间够用，后备箱空间尚可，能够满足日常使用需求。

       新车前脸配备了亮黑色双肾进气格栅，下方保险杠造型激进，采用三段式设计，两侧的LED大灯外侧同样为亮黑色设计，整体造型看上去更显精致运动。新车侧面为溜背造型，前轮拱宽度增加了9毫米，后轮拱宽度增加30毫米，搭配了22寸的五辐轮毂盖和蓝色刹车卡钳。此外，新车还配备了全新的减震配件，搭配车身同色前唇和侧裙，车辆离地间隙降低，视觉感受上也略显低趴。

       大屏幕无疑会让任何一辆车都感觉高档，而且是当下的科技产品。宝马对虚拟仪表的选择肯定是前瞻性的，但在设计上有点繁琐。我们更喜欢传统的仪表布局。选择行政套装，宝马包括一个伟大的平视显示器，以及全景天空休息室LED车顶，侧窗帘，以及信息娱乐系统的手势控制，将手指运动转化为真正的命令。

       宝马X6作为轿跑SUV届的前辈，如今顺势而上，却又留存着品牌一直以来的格调。我不会对这台新一代宝马X6给出美或者奇特的定义，毕竟它在表现上太过自我，那仅仅是对过去的全新表达。走出去，迈向新的一隅，就已经是极大的突破了，也让我们共同去期待，这一位鼻祖，能否再度续写潮流，引风向。