作为广汽丰田在国内上市的首款小型SUV，丰田C-HR的销量一直不温不火，在同级别车型里也不算很出色，因此丰田在今年对这款车进行了中期改款。改款后的丰田C-HR在SUV市场也没有激起太大的水花，那么究竟是什么原因呢？今天我们就一起来看看新款丰田C-HR到底行不行？

       动力部分，燃油版采用2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW（171Ps），最大扭矩为205N·m，匹配CVT无级变速箱，WLTC综合油耗5.95L/100km；混动版在燃油版的基础上增加了一台109马力电动机，系统综合功率135kW，匹配E-CVT变速箱。

       内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、7英寸仪表、10.25英寸悬浮式中控屏。此外，新车还保留了实体空调按键、机械式换挡机构等。 此外，新车还全系标配了丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统。

       空间方面，是新款丰田C-HR最大的败笔之处。因为外观造型的设计，导致尽管车身尺寸与其他同级车没有太大差别，但车内乘坐空间还是略显狭窄。其次，中控台手套箱造型向后凸的幅度较大，所以身材较高的乘客很容易出现顶膝盖的问题，压迫感较强。而后排最大的弱点在于头部空间不足，后窗面积过小，导致整个座舱的通透性不够，加上车顶采用暗色调设计，显得车内空间更加狭小。另外，在后备厢空间上，新款丰田C-HR没有考虑到太多的实用性，后备厢开口较高，上下搬行李稍微有点费劲，且厢内高度低，所以后备厢空间不是很优越。

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