以往赛那以进口的形式进行销售,不过进口车型存在订车周期长、成本高等问题,面对国内火爆的MPV市场似乎并不太合适,于是丰田决定将赛那国产,而国产赛那也被称为别克GL8最有实力的竞争者。但是国产后的赛那依旧被爆出了加价,这也从侧面印证了国内MPV市场的火爆程度以及消费者对中高端MPV车型的需求量。

贯穿整车的上扬腰线,搭配后轮拱的外突视觉效果,使赛那看起来不像其他MPV那样呆板,弱化了5165mm车身长度的同时,还避免了与造型板正的大哥埃尔法抢饭碗。此外,赛那的侧滑门轨道也像别克GL8一样隐藏在了后窗的下窗线位置上,比本田奥德赛那种直接将黑条轨道暴露在车身上的设计要更考究。

对于一台MPV来说,第二排的空间表现尤为重要,丰田赛那的第二排座椅滑轨可以一直延伸到第三排座椅的位置,所以如果当第三排没有乘坐需求时,赛那完全可以当做一台大四座车来使用。如果把二排座椅放到最后,二排腿部空间可以做到一腿以上,而左右的横向空间也很不错。不过,二排座椅的乘坐体感并不算柔软,略微有点偏硬,大家表示不如同价位的别克GL8舒服。

来看一下内饰部分,这款车的内饰设计略显传统化,比如传统化的仪表盘和中控屏设计,还有不少实体按键以及机械式挡把等等,整体内饰与当今智能化的简洁风格有些格格不入。但操作起来比较方便,上手难度比较小。

近日,为回馈新老客户,金华平行进口车商务车旗舰店店内举行团购促销活动,赛那SIENNA部分车型限时降价促销。活动车辆有限,先到先得,报名或电话咨询可获取活动底价,询价电话:19941498071。
| 赛那SIENNA2.5L 189马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 29.98万 | 26.19万 |
3.79万
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询底价 | |
| 32.48万 | 28.52万 |
3.96万
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询底价 | |
| 33.58万 | 29.74万 |
3.84万
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询底价 | |
| 34.98万 | 30.97万 |
4.01万
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询底价 | |
| 35.98万 | 32.15万 |
3.83万
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询底价 | |
| 35.98万 | 32.14万 |
3.84万
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询底价 | |
| 36.48万 | 32.48万 |
4.00万
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询底价 | |
| 38.68万 | 34.69万 |
3.99万
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询底价 | |
| 41.08万 | 37.16万 |
3.92万
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询底价 | |
| 以上表格是2025/08/22 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 | ||||
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