作为BMW 首款纯电动中型运动轿车，全新BMW i3荟萃创新成果，彰显非凡气度，立志在电动时代，以精湛细致的高端豪华配置和前瞻智能的数字化科技，为驾驶者带来不一样的纯粹驾趣体验。

       相比于新势力车型或许在大家眼中老牌豪华车企的辅助驾驶功能就没有这么抢眼，但实际在全新BMW i3上，你的确能获得很好的辅助驾驶体验。最最重要的是，宝马的驾驶辅助技术成熟度很高，绝对不会拿驾乘者的安全开玩笑。

       首先从外观来看，宝马i3前脸整体看上去较为动感活泼，看起来具有运动气息。再加上硬派的头灯，造型十分的精美。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4872MM*1846MM*1481MM，该车采用了吸睛的线条，车侧看上去非常精简，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾方面，宝马i3车尾线条前卫，尾灯看上去十分硬朗，营造了不错的气场。

       车头家族双肾格栅进一步加大，全封闭式设计，精美大气富有层次感。全新的前包围样式，以及下唇造型，动感优雅可见一般。3D立体LED前灯组，内部采用大量直线元素设计，造型更加硬朗，并标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

       为保证驾驶乐趣的含金量，全新BMW i3在底盘上同样下足了功夫。前后悬架均采用了创新的双轴HRS液压回弹减震技术，且后桥首次配置了同级独有的自适应空气悬架。

       除了在加速上的优异表现，过弯和滤震BMW i3同样处理的相当不错，搭配DSC动态稳定系统包括ARB防滑稳定控制单元，为车辆提供更好地牵引力和抓地力，拥有更卓越的过弯姿态和性能。为了抵消大容量电池包在车辆转向时由于惯性原因造成的不良影响，i3还配备了前、后防倾杆，机舱内配备了前避震顶端拉杆，车身刚性提升的同时也保证了操作响应更快更及时。另外，全新BMW i3的前后悬架均采用了创新的HRS液压回弹减震技术，且后轴首次配置了自适应空气悬架，运动之余也能让颠簸路况的行驶更加平稳舒适。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马i3目前优惠程度不错，最高可优惠 18.22万，售价低至19.81万，现车充足，颜色齐全。