作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       在车身尺寸方面，常规版的长宽高分别为5052/1937/1423，轴距2950mm；行政加长版的长宽高分别为5202/1937/1428mm，轴距3100mm。

       动力方面，新车提供三种动力配置可选。基础车型将为其搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率可达259.63kW，最大扭矩为500Nm；PanameraTurboE-Hybrid车型则将搭载一套全新的插电式混合动力系统，内燃机部分为一台经过全面优化的4.0T V8双涡轮增压发动机，并拥有P2电机的加持，系统综合最大功率可达500.13kW，最大扭矩为930Nm，0-100km/h加速时间仅为3.2s，在E-Mode模式下纯电最大续航里程为93km。

       保时捷Panamera依然延续着中期改款车型的设计，新车继续沿用Sport Design前脸，使用横向饰条修饰，拉伸了视觉宽度，让整台车看起来更宽、更低矮。