Vantage在马丁家族里属于“小弟”，但外形方面攻击性反而比较强，超大尺寸的前格栅比较夸张，内部是密集的蜂窝网状结构。“大嘴”周围带有一圈黑化装饰条，底部带有前唇，凸出于车身之外。头灯设计得非常小，让这个前脸更显凶悍，全LED的光源，自适应远近光。

       用料上阿斯顿·马丁Vantage依然保持了家族的精致气质，车内充斥着大量的真皮包覆，同时在接缝和边缘处都配有精致的缝线处理，另外在一些细节边框和旋钮边缘均配上了金属材质装饰，出风口边框及控制区也有大量烤漆材质面板，这些元素都提升了车内的质感和豪华度。

       在动力上，这辆Vantage搭载了一台由阿斯顿·马丁与AMG联合研发的4.0T发动机，它能输出最大功率375kW（510Ps），最大扭矩685N·m。虽然看起来数据并不算很夸张，但由于Vantage较轻的车身，因此它的百公里加速时间也能轻松跑进4秒范围内。在舒适性上，它的表现会相对弱一些，毕竟它还是一款纯正的跑车，要的是速度与激情，对吧！

       来到侧面，阿斯顿·马丁Vantage是一款双门双座的跑车，拥有着比较低矮的车身高度，只有1273mm，不过车身长度却达到了4465mm，而轴距也有2704mm，使得整体侧面轮廓显得很低矮，而且前后悬都很短，驾驶座基本位于车身中部，拥有着极为平衡的操控表现。另外车门下方的线条造型也较为动感，4.0T V8 Coupe车型搭载了20英寸规格的铝合金轮毂，并匹配了前255和后295宽度的轮胎。这也是它拥有足够性能表现的硬件基础。