先来简单介绍下宾利添越PHEV，它在2018年的日内瓦车展上首次亮相，去年的3月底，它的中期改款车型正式推出，而且还选在了中国进行首发。新款添越PHEV搭载17.3kWh的电池组，工信部的纯电续航可以达到50km。

       通过搭载17.3kWh的电池组，工信部的纯点续航可以达到50km，另外通过与导航系统互联，可以根据实时路况信息来调整动力的输出与回收，实现更加经济环保的表现。

       新车的悬架系统阻尼比增加15%，底盘系统更加硬朗，运动模式ESC调校则更为动感。S版车型所独具的插电混动运动型排气系统（Hybrid Sports Exhaust）则带来别具一格的排气声浪，甚至可以为前后排乘客营造不同的声浪感受。

       2024款宾利添越全新的设计最具有亮点的就是二排加长18厘米，不要小瞧这18厘米，足以让您感受头等舱座椅的舒适待遇。

       这与下方的10.9英寸显示屏和其他镀铬旋钮与控制按键无缝融合。配合机械、金属与复古感交融的换挡杆、扶手箱上的驾驶模式选择旋钮、手工缝线打造的精致方向盘与踏板上的“B”形logo……无数细节营造出了一个极具仪式感的驾驶控制区。

       这台车的外观涂装有多种可选，而最让我心水的是高级感尽显的“流星蓝”。极具宾利特色的顶级钻石切割工艺大灯和红宝石切割尾灯在流星蓝的印衬下仿佛展现出了一副海面经受阳光照射后的波光粼粼。

       虽说超豪华品牌旗下，往往是大排量发动机作为主流，用6缸发动机的情况很少，V8或者W12才是主流，毕竟购买这些车型的富豪基本不会注意油耗，要的就是尊贵的驾驶体验。但是，添越PHEV的性能表现还是能够让人满意的，在很多时候，它都不会让人想起6缸、混动等字眼，它就是一辆合格的宾利。而且，相比V8汽油版本，添越PHEV低速响应更好，底盘、悬挂、转向等部分，也都能够提供非常好的驾驶乐趣，日常如果可以经常充电的话，用车成本还会大幅降低，真正发挥混动的优势。