XC90作为沃尔沃的旗舰豪华SUV车型，已经实现了全面电气化。键盘侠总是会从道德的制高点来评判一个车型的好坏，但真正能够让消费者有所感知的，绝对不是论坛中的只言片语，也不是测评文章下的口水争执，真正能够让消费者感知到豪华的是对细节的不断追求，是对材料的精雕细琢。

       9英寸的竖屏中控集成了家族最新的智联系统，略偏工程师思维的菜单栏有部分功能隐藏得过深，需要切入到二级或者三级子菜单进行调节，不过流畅的运行速度和简洁的操作逻辑迎合了用户偏好，车机内不仅内置有GPS和娱乐功能，还提供了CarPlay，方便用户进行映射操作。作为五星安全标准的典范，XC90全系均搭载了L2级辅助驾驶功能，复杂天气及路况下的预警和辅助功能均是这辆车的最大卖点。

       在座椅布局方面，七座版本的XC90为车内乘客打造了类似剧院的乘坐体验，第二排座椅略高于第一排、第三排略高于第二排的“阶梯式”设定，不仅让前排乘客有足够的开阔视野，同时也有更充裕的腿部空间

       动力方面，沃尔沃采用全系动力命名，加入48V轻混之后统一采用序列B取代此前的序列T。B5车型采用2.0T涡轮增压发动机+48V轻混，最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米；B6车型采用2.0T双增压+48V轻混，最大功率299马力，峰值扭矩420牛·米。与发动机匹配的是8速自动变速箱，并全系标配全时四驱系统。

       我们再来看一下它的进口品质。XC90全系配备8挡自动变速箱，运动，经济，标准和越野四种驾驶模式。采用2.0T双增压发动机，SPA横置发动机平台，最大功率300马力,最大扭矩420牛米，百米提速6.7秒，刹车后劲足。北欧风格硬朗底盘，保留路面信息。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃XC90目前优惠程度不错，最高可优惠 21.29万，售价低至44.90万，现车充足，颜色齐全。