8月9日，北京现代中型SUV-中期改款 胜达 ( 参数 | 询价 ) 正式首发亮相，新车的前脸和尾部进行了微调，看起来更加协调犀利，同时内饰也进行了一定的改变，有些类似帕里斯帝多实体按键的设计，豪华感大大增强。接下来让我们一起看一下新车具体有哪些升级吧。

       值得一提的地方在于，现代胜达并没有随波逐流采用7座座椅布局，而是全系标配更适合家用的2+2+2的6座座椅布局，第二排采用和主流MPV同款的独立座椅，同时配备了独立扶手，实际乘坐起来有着良好的舒适性。保持第二排腿部空间宽裕的情况下，坐在现代胜达的第三排，虽然空间谈不上越级，但腿部及头部空间均没有那种压抑局促的感觉，长途乘坐的情况下，可以确保基本的乘坐舒适性。

       胜达的车长4930mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2865mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。

       现代胜达搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在4位。

       侧面造型方面，车顶线条比较平直，能够最大程度保证后排乘客的头部空间；车顶还营造出了悬浮式造型，搭配鲨鱼鳍让视觉效果显得比较时尚；腰线采用了贯穿式设计，让车身看起来修长大气，而且有效增加了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，有效增加了力量感表现；轮毂采用的是五辐式造型，风格颇为精致。

       内饰方面，现代胜达采用飞翼设计的中控布局，左右对称的造型风格，整体看起来较为大气规整。悬浮式液晶显示屏以及按键式挡把设计，较大程度上提升了内饰座舱的科技感。大量软质材料包裹中控台，实际触感有着不错表现，再加上真皮包覆的三辐式方向盘，其手感和握感均挑不出毛病，从内饰质感层次分析，要比丰田汉兰达略胜一筹。

       尾部方面，新车依旧是老款车型备受争议的贯穿式的尾灯，说实话这个设计不够漂亮，但是新款车型采用了透明的灯罩，加上黑化的设计，弱化了尾灯的突兀感，整体协调度提升的不错。