在新能源时代，广汽本田推出了旗下首款插电式混合动力轿车全新雅阁e:PHEV，以全新形象迎接电动化浪潮。新车搭载的第四代i-MMD双电机混动系统由高燃效发动机与全新三电科技组成，全新2.0L直喷阿特金森发动机最大热效率达到41%，高速巡航时动力更强、更省油

       而在中控屏幕内，还可以发现新增了随心听、随心唱、随心看以及很多小程序，且提供智能语音功能，在娱乐需求方面进一步满足年轻人的需求。如果你觉得这套车机系统不好用，也不用担心，因为全新雅阁e:PHEV全系配备了无线苹果CarPlay与百度CarLife功能，实用又方便。

       这得益于新车4980/1862/1449mm的长宽高和2830mm的轴距，仅有车长比上代车型有所增长，其它尺寸则保持不变，由此早就了更加舒展的车侧既视感。值得一提的是，全新雅阁的轮圈也加入了19英寸的选项，五辐造型与型格的轮圈类似，也在加强运动感。

       外形方面，广汽本田全新一代雅阁e:PHEV车型基本沿用了美规十一代本田雅阁的设计。狭长的头灯搭配全新的六边形中网相结合，通过视觉焦点下移的设计手法，让新车前脸看上去非常的低矮、动感。

       至于工作原理，全新雅阁e:PHEV的第四代i-MMD插电混动系统可以看做是兼顾纯电、增程和混动的串并联结构。

       经过一天的深度试驾，可以看到的是，全新雅阁 e:PHEV 展现出了顶流标杆实力，智动、智座、智驾构建的三智科技，更是广汽本田技术造诣的另一个体现，延续了广汽本田作为头部合资车企的品质。并且，可油可电的体验，也可以说是当下新能源时代最好的解决方案。

       作为首次在雅阁上出现的PHEV版本，雅阁e:PHEV取代了之前雅阁锐·混动，相当于从传统HEV正式进入了PHEV时代，这也是本田向纯电动进化迈出的重要一步，相比之前一些“小打小闹”的尝试，本田终于在自己的核心产品上加速了电动化转型的进程。在如今早就进入白热化竞争的中级车市场，雅阁e:PHEV也无疑将为整个雅阁家族进一步增加市场竞争力。