说起沃尔沃的外观设计，大家都会脱口而出“简约”二字。当然，德系车最近几年也是以简约著称，所以这两个简约之间又有什么不同？德国设计主要是包豪斯风格，说白点，就是相对工业色彩风，而源自北欧风格的斯堪的纳维亚设计的沃尔沃，更多的是超凡脱俗的自然感。前者带着些许功利主义，后者则是物质极度发达后的超然物外，有点回归到自然本源的感觉。说着有些玄乎，需要心领神会。

       底盘悬架方面，使用了双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，沃尔沃S90的底盘调校不出意外地偏向舒适，悬挂滤震能力强，在高速过弯或并线时又能提供不错的侧向支撑，车辆配备了隔音玻璃，对于车外噪音隔绝的挺到位，日常行驶时能带来不错的高级感，不过当你的油门踩得相对比较深，发动机的声音会变得有些明显。

       沃尔沃S90动力上搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统的动力系统，最大马力250Ps，最大功率为184kW，最大扭矩350N·m，官方百公里加速时间仅为7.2秒，WLTC综合油耗为6.75 L/100km ，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，前置前驱的驱动方式，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。而在实际驾驶中，这款车动力表现还是非常不错的，尤其是在运动模式下，可以说动力是随叫随到，但是在底盘方面表现较为一般，调教并不理想，同时在过减速带时，也能够清楚感受到减震还是偏硬的。

       内饰这种简约、清爽的设计依旧是我们喜欢沃尔沃的原因之一，中期改款的S90并没有将这人人称赞的造型颠覆掉，用料和做工都足以对得起它的身价。值得一提的是，新款的S90终于是加入了大家喜闻乐见的氛围灯，之前仅限于T8车型才有的Orrefors水晶档杆如今也出现在了B5的高配车型上，全系车型升级成电子档杆的操作也算是跟上了这个时代的需求。

       车身部分刻画有腰线和裙线，其中，腰线的走势并不算特别清晰，前后整体的观感是比较圆润的，但是走势通畅连续，而裙线的走势则清晰许多，并且镶嵌有镀铬饰条进行镶边处理，搭配车窗位置的饰条点缀，整体看起来比较精致，在尺寸方面，车身的长度是5090mm，前后的轴距是3061mm，而在悬架方面，前后分别搭载了双叉臂式的独悬和多连杆式的独悬。

       沃尔沃S90这款车的外观设计的细节满满，首先是在前脸部分，我们能够看到前脸部分采用了沃尔沃家族式的设计理念，前进气格栅采用了六边形结构并且如盾牌设计的进气格栅，进气格栅采用了直瀑式竖条的银色镀铬条进行装饰，并在中间位置通过一根斜线的镀铬条贯穿品牌标志。前脸的两侧使用了沃尔沃汽车极具辨识度“雷神之锤”的大灯组，可以说在视觉上沃尔沃S90呈现出的质感和设计感还是非常不错的。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃S90目前优惠程度不错，最高可优惠 16.9万，售价低至26.79万，现车充足，颜色齐全。