X6脱胎于新一代X5毋庸置疑，不论从体型还是技术尺寸，相比X5（长/宽/高4859/1933/1767），新车型X6（长宽高4877/1983/1690）显得有些长宽和低矮，而三维尺寸上，也只是加长了18毫米，增宽了50毫米聊以自慰，但保持了2933毫米的长轴距。之所以被加宽，源于追求更好操控而增加了轮距，相比此前X5的1566/1596毫米的前后轮距，X6前后轮距达到了1644/1706毫米，而重点增加的后轮距（110毫米）和前后轮间形成的更大梯形间差（30毫米-62毫米），让X6拥有更好的过弯表现和直线性能。
动力方面，宝马X6 xDrive40i M运动套装搭载了3.0T发动机，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，传动系统匹配8速自动变速箱，官方百公里加速时间仅为5.9秒。此外，新车还配备了xDrive四驱系统。
外观方面，前脸依旧采用了经典的双肾进气格栅设计，两侧使用“双箭头”的LED头灯，标配了矩阵式大灯、转向辅助灯和随动转向(AFS)功能等实用功能，下格栅依旧大气，两侧搭配了细长导风槽，提升了整车的空气动力学表现。
配置方面，宝马X6 xDrive40i M运动套装相较于在售的xDrive40i尊享型M运动套装有所减少，取消了星空全景天窗、前排座椅主动通风、前排舒适型座椅、四区自动空调、智能互联驾驶座舱（含全彩平视显示系统）、自动驾驶辅助系统Pro以及M高性能卡钳等配置。
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