豪华品牌、紧凑型SUV、7座布局、30万级售价……这些都是贴在奔驰GLB身上的标签。该车的推出有意弥补此前奔驰GLA的竞争力，一举成为宝马X1、奥迪Q3的直接竞争对手。

       GLB全系采用1.3L四缸涡轮增压发动机，低功率版最大功率136马力，200牛·米，高功率版最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，排量很小，但四缸的设定能避免了众多国内消费者对三缸发动机一直抱有的偏见，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构，另外，全系只有顶配车型配备全时四驱系统。

       尾部造型同样十分动感，配备了高位扰流板，长条形尾灯组做了黑化处理，点亮更具辨识度。底部则是大面积的扩散器造型搭配双边共双出的镀铬排气孔，进一步提升尾部的视觉运动感。

       较为方正的前脸造型，视觉效果起来还是不错的。规规矩矩的中网造型被两根粗壮的镀铬装饰条点缀着，非常具有品牌特色，车身侧面线条轮廓平直，虽没有太大的亮点，但车身尺寸在同级中略微占有优势。车身尾的样式则是采用家族化的元素设计，乍眼一看，不太熟悉它的人可能认不出它的具体型号，但一定能知道它是台奔驰。

       奔驰GLB是具备七座布局的车型，它的前两排乘坐空间能保证乘客有足够的头部空间和腿部空间，而第三排座完全是为了出于应急需要，普通成年人乘坐确实有些憋屈，只适合身材娇小的女性或者儿童乘坐。日常情况下，只需放倒第三排座椅就能拥有可同时放进三个尺寸行李箱的储物空间。

       在议论奔驰GLB这款车的时候，奔驰品牌也是大家说得比较多的一个点，很多人认为，奔驰GLB卖的是车标和品牌，而不是产品力。前面我已经说过了，奔驰GLB的综合产品表现并不差，跟竞争对手比起来也有很多优点，在此基础上，奔驰品牌能够提高它的附属价值，也为它带来更多的关注，确实功不可没。大家喜欢奔驰喜欢豪华品牌，并愿意为之支付更多的费用，这是人之常情，真没必要冠以虚荣之名。