在今年4月的2021 上海车展上，全新 路虎卫士110 V8车型上演中国首秀。作为 路虎品牌历史上性能最为强悍的 卫士车型，全新 路虎卫士110 V8搭载5.0升V8 机械增压 发动机，可迸发出最大525马力的 功率输出，以灵魂直冲云霄的畅快淋漓，将备受关注的 卫士家族推上全新高度。

       外观方面，路虎卫士全新SVR将在现款的基础上进行升级，车身侧面采用加宽的轮拱，预计将会对该车的悬架系统进行升级，并搭配全地形胎来提升其越野性能。车尾采用双边四处的排气布局，下半部分看上去更加的宽大，进一步增强了其运动气息。

       全新 路虎卫士引擎盖采用中央表面隆起造型；设计的车头大灯突破性地采用内圆外方的极地虎眼式设计，点亮时不怒自威，结合极富肌力感的曲面引擎盖，形成前脸独特的视觉焦点。

       在110车型上标配的悬浮式C柱设计首次出现在 卫士家族中，不仅可视为 车身结构的一部分，提升其坚实的视觉效果，并且在降低私密玻璃范围的同时，进一步提升了行李厢的隐蔽性，让造型美学与功能设计合而为一，将全新 路虎卫士设计 理念中以人为本的优势落到实处。

       动力表现上，由于这台3.0T直列6缸发动机配备双增压系统，所以在城市驾驶第一感觉就是非常轻快。电子涡轮可以在极低的转速介入，而当转速超过2000rpm时，涡轮增压系统正式工作，所以这也会让整台车动力输出十分线性。8AT变速箱换挡动作也极为平顺，只是由于车身过于庞大且重心较高，加速刹车时的抬头和点头现象比较严重。

       前后雷达，彩色电脑屏，液晶仪表12.3寸，座椅丝绒皮混搭，座椅调节4像，座椅加热

       上一代路虎卫士可以说是一台不折不扣的“工具车”，而全新卫士无论是从设计、豪华感、科技感都完全颠覆此前的风格。可以说全新路虎卫士是一台既有不俗的越野能力，同时也能兼顾日常代步的车型。而对于卫士90来说，它可以让你有更加鲜明的个性，更加精致的设计，所以我认为全新路虎卫士90的推出，是路虎拥抱时代的明智之举。