官方是这么解读“致在”，致在中文名字“致”，即向往、到达，也意味着绚丽出挑的都市雅致、匠心独运的细致精致、驭动随想的驰骋兴致：“在”是自由自在、畅快驰骋的自由意志。漫哥作为广东人是相当理解得到广本用“致在”这个名字的，因为“致在”和粤语“自在”同音意思自由自在，这一点特别适合时下追求自由的年轻人。

       广汽本田ZR-V 致在的外观有别于现款广汽本田旗下SUV车型的设计，尤其是前脸，新车采用了黑色的蜂窝状进气格栅，加上下方同样为黑色的进气区域，整体看上去也是运动感十足。大灯是独立设计，没有像当下很多车型一样采用与中网相连的做法，这让其精致感提升了不少。

       燃油版车型上原有的六边形蜂窝状进气格栅更换为了全新的直瀑式设计，同时还换装了全新的下包围样式，两侧的装饰件有小改动，熏黑的下唇与格栅更加一体化，前脸的改动使得可以十分简单的辨别出燃油版和混动版车型。

       来到车身侧面，侧面来看车身轮廓修长圆滑，一体化无缝隙采用的激光焊接车顶。车身尺寸方面，长宽高分别为4568mm*1840mm*1621mm,轴距2655mm.

       好的操控，好的底盘质感，以及更具特色的内外设计，都是需要反映到价格上的。从售价上看，致在比同配置水平的型格大约贵了2万。合资品牌的SUV都比同档次的轿车溢价更高，可见致在的定价是符合市场逻辑的。当然了，如果后期优惠大一点，缩小致在与型格之间的价格差距，会更符合消费者的心理预期。

       外观和内饰的设计都足够有高级感，这会让你对它的驾驶感受更为好奇。致在ZR-V采用了与型格相同的Honda Architecture平台架构，具备高刚性、轻量化、低重心的车身结构。它开起来完全不像一辆SUV，而更像一辆运动轿车，转向手感灵敏且细腻，悬架的调校得也十分到位。随着车速提高，底盘的贴服性和车轮的循迹感会越发明显，即便进行激烈驾驶，也能给你带来充足的信心。