奔驰C作为更年轻化的豪车，如今也迎来了自己的中期改款，新车无论外观还是内饰都向奢华靠拢，如今全新一代“奔驰C260”亮相，外观更大气，配1.5T+48V微混系统

       内饰同样分为两种风格，普通版车型采用了圆形方向盘，配合浅色内饰和木纹饰板，整体豪华感较强。而运动版车型配备了平底方向盘，配合深色内饰和类似碳纤维纹路的装饰，运动感较强。新车将会全系标配12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，中控屏角度还向驾驶者倾斜6度，方便操作。

       外观方面，新车采用了多边型前进气格栅，搭配单条幅镀铬装饰，仔细看去，格栅内部的点阵都采用奔驰的三叉星元素，搭配奔驰的大LOGO显得气势十足。两侧大灯组造型更为犀利，内部还搭配了鹰勾式的LED日间行车灯，前包围造型融入了一些AMG风格的样式，设计十分动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。

       身负“L”后缀，全新奔驰C级无需为空间发愁。官方表示，长轴版的后排腿部空间较海外标轴版提升了77mm。经过体验，身高182cm的同事对乘坐空间表示认可。说来有趣，全新C级长轴版的空间表现几乎脱离了“C”的本意——compact（紧凑）。为何是“几乎”？因为后排头部空间难言阔绰，头部空间余量只剩一掌厚度。

       后排座椅延续前排风格，两侧坐垫的加长处理，能够给腿部起到更好的承托效果，不过地板中间较高的凸起部分，对舒适性会有一定影响。后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及手机电源接口等实用配置。车型搭载的是前后分段式电动天窗，相比全景天窗能够兼顾更好的车身刚性；后排座椅靠背不支持放倒，牺牲了一些空间上的扩展性，星耀臻藏版配备了后备厢电动尾门。

       除了入门版车型，其他车型都配备有前后驻车雷达以及倒车影像。在这里就要稍微吐槽一下，入门版车型比次低配版车型仅仅便宜了1万块钱，但是却没有配备前后驻车雷达和倒车影像。全系标配七个安全气囊，比较好的一点是被动行人保护是全系标配。其他的还有车身稳定控制、主动刹车、疲劳驾驶提示也是全系标配。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰C级目前优惠程度不错，最高可优惠 12.01万，售价低至21.47万，现车充足，颜色齐全。