丰田埃尔法的加价神话，想必每一位关注汽车的朋友或多或少都了解一些，作为一台高端家用MPV车型，它在中国市场受到的追捧程度着实有些夸张。所以这次我们就来探究一下埃尔法这个真正的国内神车，它究竟是什么样子。

       悬挂方面采用前麦弗逊支柱悬挂和后双横臂悬挂，由于车头的空间有限，需要安装内燃机，无法使用占用空间更多的双叉臂前悬挂，这一点不及如今的造车新势力MPV车型，但丰田使用了自适应运动阻尼器，可根据路面传输的振动频率自动调节阻尼力，同时在座垫框架的连接部分使用橡胶衬套，座椅中使用记忆泡沫，车舱内的振动减少了大约30%。

       埃尔法 2024款 3.5 两驱 小屏 菲律宾 亚洲版 白/米 134.00万 7座、双天窗、4辐真皮方向盘、倾斜可调、双空调、双气囊、侧气囊、真皮座椅、驾驶员座椅记忆、智能卡、一键启动、电动车窗、电动锁、电动侧视镜、自动雨量传感器、自动车门打开/关闭、导航/调谐器/Mp3/DVD/Aux/USBw/遥控器和8个扬声器、窗帘式安全气囊和膝部安全气囊（驾驶员侧）、ABS防抱死制动系统、高位刹车灯、角灯大灯的LED投影仪（带自动调平）、挡风玻璃雨刮器的后扰流板、2个船长座椅、麦弗逊支柱前悬架双横臂悬架，通风盘式前后制动器，轮胎车轮：235/50 R18合金车轮

       新埃尔法的长度4995mm、宽1850mm、高1935mm，车身长度较现款显著提升，但与它的高级版雷克萨斯LM(配置|询价)500h还是略有差距。我们注意到车尾部上，整个腰线一直延伸到了尾箱的中央位置，幻化后的尾灯确实太梦幻，同时丰田的尾标也变得更加精致。

       2024款丰田埃尔法的内饰设计同样令人眼前一亮。车内采用了高级真皮和木纹饰板进行装饰，营造出了舒适、温馨的乘坐环境。中控台配备了10.5英寸的悬浮式液晶屏幕，支持CarPlay和Android Auto等互联功能，让驾驶者在使用过程中更加便捷。

       新款埃尔法内部双擎版和燃油版保持一致，内部采用2+2+3的座椅布局方式，当然最重要的是第二排的老板座椅，拥有多种电动可调角度，埃尔法双擎只有两个版本，分别是豪华版和尊贵版，豪华版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊贵版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，并且只有尊贵版才有第二排Ottoman宽适旗舰座椅，其拥有电动腰托、可调头枕、可倾倒功能，并且还有座椅通风加热、座椅记忆功能，比豪华版贵了5万块，一部分成本就花在这里。

       这台车被赋予的词条属性很多，应用环境也是不一。许多港台、大陆的大牌明星，埃尔法也是他们的必备出行乘坐工具；对于一些条件不错的家庭来说，埃尔法也是他们拥有一台奔驰S级之外，必备的一台家庭出行工具；甚至拥有众多超跑的富二代少爷们，家中也绝不会缺乏一台埃尔法坐镇。