对于一台MPV来说，商用和家用的场景都会遇到，对于商用而言，外观是否大气至关重要，丰田赛那在这一点上绝对可以满足。

       尾灯设计上，类三角形的尾灯实际为异形处置，它会形成横向与斜下方延长，横向延长为示宽与刹车灯照明优化，斜下方延长则带出了后导流孔结构。大范围的边缘熏黑让其看上去比较个性，带状灯腔也有分明的功能划分。

       MPV作为比较实用的家用车型，空间是消费者非常重视的环节。从车身数据来看，赛那的车身长度达到了5165mm，宽度是1995mm，而高度为1765mm（1785mm），轴距是3060mm。

       同时,赛那后备厢采用下沉式设计,在第三排满员的情况下,常规容积达到525L,当第三排座椅折叠后,后备厢容积可扩展至2112L(豪华福祉版为1545L)。不仅如此,赛那第二排电动调节座椅带电动腿托、加热通风等功能,超长滑轨前后调节行程最长可达816mm,靠背最大调节角度81°。

       内饰部分，2024款赛那的升级尤为显著。其中，第二排座椅换装了与埃尔法同级别的豪华一体式航空座椅，配备3挡加热通风功能、16点式座椅按摩系统以及集成了6项便捷控制功能的多功能面板，包括座椅靠背调节、翻转杯架、小桌板、Type-C充电接口等，大幅度提升了后排乘客的乘坐舒适度与使用便利性。

       赛那全系使用了丰田THS Ⅱ混动系统，该混合动力系统和汉兰达为同款，采用2.5L自然吸气发动机并搭配E-CVT变速箱，系统综合最大功率249马力（183kW）。只不过当前国产赛那全系只提供前驱型号，也就是说北美版Sienna上的E-Four电子四驱系统并未出现在国产版本上。

       总的来说，广汽-丰田赛那2024款在设计、空间、功能、动力上都具有较好的表现，相对符合消费者的需求。