全新EQE是继EQS之后，第二款基于豪华行政纯电座驾平台（EVA）打造的车型。奔驰方面对这款车给予了厚望。

       我们再来看看后排，整个的空间表现还是很不错的，由于采用的电动化平台，所以中间隆起并不是很高，轴距要比燃油版奔驰E级稍长一些，后排有两个Type-C充电接口，乘坐空间也是完全不用担心的，头枕的地方还放了迈巴赫专属的头枕，中央扶手完全是按照EQS做的，头顶有两块分体式的天窗，电动遮阳帘也是必须要安排的，毕竟买这个级别的车，后排座的人还是要照顾充足的。

       再看看尾部，大溜背小鸭尾，这么配合大家应该见过不少，螺旋状的贯穿式尾灯，从两边向中间逐渐变细，而且是真贯穿，中间位置也是可以亮的，奔驰的车标是打开后备箱的开关，有点类似大众的设计，最后就是尾标，北京奔驰，代表首款奔驰EVA平台的车推出了，明显这款车才是走量的车型。我们去内饰看看。

       在内部感受评价中，2022款北京奔驰EQE采用最新的家族设计语言，12.3英寸全液晶仪表与12.8英寸中控屏组成双屏系统，搭配隐藏式空调出风口，科技感十足。细节方面，中控台采用带背光的星徽饰板，辅以涡轮状空调出风口，彰显豪华质感。

       在中控屏下面除了专门的触控空调区域外，还保留一组实体按键，尤其是驾驶模式切换、泊车影像、EQ能量界面这些都是实体按键。按照奔驰的说法，这些都是精心考量后的选择，在驾驶模式切换这些动作上，奔驰认为实体按键带来的确认感和便利性更好。

       作为首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV，全新EQE纯电SUV的到来，也将为梅赛德斯-EQ家族带来本土化的中大型SUV产品，为奔驰全面迈向电动化再添助力。