众所周知，全地形能力是路虎的标志。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构战略销售项目总监殷乐表示，路虎第二代Terrain Response®智能全地形反馈适应系统提供包含5种越野模式、自动、舒适、运动和经济模式，以及自定义模式在内的9+1种模式可选，配合越野路况自适应定速巡航，提高车辆的稳定性；整车涉水深度达900mm，这意味着在水深淹没轮胎的情况下，用户依然可以放心通过。这与全新一代路虎揽胜和全新路虎卫士一脉相承。

       一辆价值百万的中型SUV的动力装置必须至少是六缸的，这与动力性无关；这纯粹是一种心理认知。揽胜最初是3.0LV6（除了新能源版本），这保持了其作为中型SUV的尊严。虽然两者同样采用ZF 8AT变速箱，但路虎揽胜加长版的旋钮式换挡机构在启动时上升缓慢，充满仪式感。

       涉水能力 路虎揽胜的涉水深度可达900毫米6。涉水感应系统，能通过外后视镜传感器感应水深变化，在接近最大涉水深度时及时发出警示。控制系统可实时提供信息，帮助驾驶员在低能见度的环境下更好地洞察周边环境。

       揽胜这辆车虽然车身比较大，但开着没有大车感。主要是转向的手感特别轻盈，打起来不笨重，在低速挪车的时候很轻松。而且这辆车的动力储备也比较强，所以驾驶感受还是很舒服的。

       从各大平台信息得知，揽胜极光L当前的终端优惠已经达到了4万多，指导价38.98万元-47.58万元，新款车型入门价有所上调，但顶配价格下降了几万，加上这优惠力度，新款车型的性价比是不差的。

       揽胜极光L提供了五种驾驶模式切换，可谓豪华、越野及家用于一身，是当前中型豪车中不可多得的一台SUV，实力不输奔驰宝马，配置丰富，值得拥有。最后，30岁前，你梦寐以求的座驾又是谁呢