现在车选择颇多，就比如我们今天说的宝马X4 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。大家就跟小编一起往下看吧。

       其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

       外观方面，这款概念车的设计受到了X6的很大影响。这两款车型共享了相同的基础轮廓和比例，拥有了一个竖直的车头、巨大的轮拱、高高的腰线、浅浅的座舱以及一个近乎垂直的尾部。由宝马公司设计总监Karim Habib指导设计，宝马X4概念车尝试着将传统Coupe的美学与高行驶高度越野车的粗犷外形结合到了一起

       车身侧面轮廓相比上一代要顺眼很多，尤其是车顶弧线向后方的过渡平滑自然，一块大大的溜背式造型显得动感十足；车门表面手法浓重的双腰线，既起到一定的塑形作用，也能够让车身在光照下更显立体犀利；底部凹凸有致的银灰色侧裙，则与车头部分呼应，属于M越野套装的专属特征，前翼子板后方的鳃式导风槽，看着更有性能范儿。外后视镜集成了LED转向灯带和车侧转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等丰富功能；全系标配了全车车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。

       X4 的座椅坚固、支撑性强，非常适合长时间驾驶。前排座椅的多项调节包括大腿伸展器和充气侧垫，确保适合大多数体型。它很安静。有一丝风噪，但平稳地行驶、强劲的发动机和安静的内饰使 X4 可以轻松快速地驾驶。驾驶时得时常看一下迈速表，因为很容易在不知不觉中超速。

       最后要说的是动力部分，我们所选的这台车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为135千瓦，匹配8挡手自一体变速箱，整车的动力参数符合要求，要知道，这台车的官方零百加速时间仅为8.9秒，有着不错的加速体验。

       焕新而来的新BMW X4，不仅具有引人注目的美学设计，更以其BMW X车型独特的驾驶乐趣、与时俱进的数字化服务，为BMW X家族注入了新的活力，并为自信前卫、且品味独特的客户带来愈加个性非凡的驾乘体验。