奔腾T90
厂商指导价：10.88-13.98万
保定奔腾T90优惠1.00万 最低仅售9.88万
【车主之家 保定行情】 近日，通过对保定奔腾T90车主实际成交价追踪，车主之家发现，奔腾T90目前在售的9款车型最高优惠达1.00万元，实际成交价格为9.88-12.98万元，详见下表：
| 奔腾T90 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2025款 龙耀版 1.5T 质享型 | 10.88万 | 1.00万 |
9.88万 | 询底价 |
| 2025款 龙耀版 1.5T 欢享型 | 11.88万 | 1.00万 |
10.88万 | 询底价 |
| 2025款 龙耀版 1.5T 舒享型 | 12.88万 | 1.00万 |
11.88万 | 询底价 |
| 2025款 龙耀版 2.0T 尊享型 | 13.88万 | 1.00万 |
12.88万 | 询底价 |
| 2025款 龙耀版 1.5T 质享型黑骑士 | 10.98万 | 1.00万 |
9.98万 | 询底价 |
| 2025款 龙耀版 1.5T 欢享型黑骑士 | 11.98万 | 1.00万 |
10.98万 | 询底价 |
| 2025款 龙耀版 1.5T 舒享型黑骑士 | 12.98万 | 1.00万 |
11.98万 | 询底价 |
| 2025款 龙耀版 2.0T 尊享型黑骑士 | 13.98万 | 1.00万 |
12.98万 | 询底价 |
| 2025款 龙耀版 1.5T 誉享定制版 | 13.18万 | 1.00万 |
12.18万 | 询底价 |
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奔腾T90频道：http://www.16888.com/129877/
制表：车主之家
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| 奔腾T90 2025款 龙耀版 1.5T 誉享定制版基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 紧凑型SUV | 发动机 | 1.5T 169马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 驱动方式 | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 长*宽*高 | 4718*1880*1710 | 轴距 | 2772 |
| 最大功率 | 124 | 最大扭矩 | 258 |
| 最高车速 | 200 | 网友油耗 | 11.0L (1人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 403 名 |
周边城市奔腾T90优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 保定 | 10.88-13.98万 | 1.00万 |
9.88-12.98万 | 询底价 |
| 廊坊 | 10.88-13.98万 | 到店面议 | 10.88-13.98万 | 询底价 |
| 衡水 | 10.88-13.98万 | 到店面议 | 10.88-13.98万 | 询底价 |
| 沧州 | 10.88-13.98万 | 1.00万 |
9.88-12.98万 | 询底价 |
| 石家庄 | 10.88-13.98万 | 1.00万 |
9.88-12.98万 | 询底价 |
保定奔腾T90与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 奔腾T90 | 10.88-13.98万 | 1.00万 |
9.88-12.98万 | 询底价 | |
| 哈弗枭龙MAX | 13.18-16.98万 | 1.50万 |
11.68-15.48万 | 询底价 | |
| 红旗HS3 | 14.58-19.58万 | 4.00万 |
10.58-15.58万 | 询底价 | |
| 奔腾T77 | 11.48-12.38万 | 0.90万 |
10.58-11.48万 | 询底价 | |
| 星途追风 | 10.99-15.28万 | 0.70万 |
10.29-13.19万 | 询底价 | |
| 大通G50 | 8.68-12.98万 | 3.00万 |
6.98-9.98万 | 询底价 | |
| 星迈罗 | 13.99-16.49万 | 到店面议 | 13.99-16.49万 | 询底价 | |
| 捷达VS5 | 8.79-12.19万 | 2.00万 |
6.96-10.19万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地一汽奔腾经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 李健雄）
