关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

       侧面的车身带给视觉上的感受很修长，并且腰肩的部分有立体线条笔直地呈现，阴影投射的部分增加了线条的清晰度。在车身的下方，采用的是金属饰条对其进行修饰。它的轮毂采用的是双色拼接设计，这处轮毂的尺寸分为18英寸和19英寸。

       来到车身侧面，该车车身长宽高为5090/1879/1450mm，轴距为3061mm，整体造型符合一款中大型车该有的气质。此外，该车配备了米其林轮胎，前后轮胎规格均为245/45 R18。

       车身侧面采用大溜背造型，线条非常流畅；搭配多辐式轮毂，车辆的运动气息非常足。新车的尺寸为5090/1879/1450mm，轴距3061mm，和现款S90新能源一样。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃S90插电式混动目前优惠程度不错，最高可优惠 18.49万，售价低至34.90万，现车充足，颜色齐全。