在硬派越野SUV领域中除了我们熟知的奔驰G、牧马人、等还有一款车,它虽然存在的年限不算长,但被很多人奉为经典,它就是丰田系中的FJ 酷路泽。FJ酷路泽于2006年正式推出,实际上是丰田第八代兰德酷路泽车系的变形车,意在致敬经典的FJ40越野车。

23款丰田酷路泽FJ GXR,2气囊、双油箱、差速锁、蠕行模式,织物座椅、真皮方向盘、手动空调、导航、指南针水平仪、数码时钟、、后雷达、定速巡航、胎压监测、上坡辅助、防侧滑、车身稳定系统、电动调节后视镜、后风挡雨刷、脚踏、17寸铝合金轮毂

丰田FJ酷路泽复古的外观,蛙眼双圆大灯,TOYOTA字母中网,对开门,没错它就是丰田FJ酷路泽,同时他也是丰田旗下越野能力最强的越野车,分时四驱外加后桥差速锁,相当于两把锁,再加上ATRC主动牵引力控制,以及短轴距带来的超大纵向通过角,纵观整个丰田车系,越野能力几乎没有车型能与之匹敌。

表面上看,新款FJ酷路泽跟普拉多是两个完全独立的车系,但实际上,FJ酷路泽是基于上一代普拉多的LC120平台开发而来的,所以,FJ酷路泽,可以看作是普拉多车系的一个分支,或者说,是普拉多的越野强化版。为了提高通过性,FJ酷路泽获得了比普拉多更大的接角和离去角,并且,它还拥有更高的离地间隙和更短的轴距,由此带来了更大的纵向通过角。当然,代价就是导致它无法获得第三排,并且第二排空间也比较狭小。

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