这款一汽版的“格瑞维亚”其实算是北美版塞纳的运动版，所以对比广汽版，明显一汽版的运动效果更加明显！先看正面，整个车头同样采用了对称式的双格栅布局，不同于广汽版本，一汽版的格栅全部换用了锁链状的布局，对比起来明显运动了许多。但除了格栅上的改变以外几乎没有任何的调整。

       在内部设计上，中央控制台采用了悬浮式触摸屏，而某些车型更是升级搭载了12.3英寸的全数字仪表板，展现出现代科技的气息。后门敞开可见分层设计的扶手，车内共设置了17个杯架，凸显了面向家庭用车的实用性。本次更新主要对车辆的配置进行了提升，新配备了一体式航空座椅，该座椅可提供816毫米的滑动范围，并且集成了电动腿托、按摩、加热和通风等多重功能，第二排座椅还附加了便利小桌板，大大提升了乘坐体验。此外，新车还提供了如航空地板、车载冰箱、车顶安装电视等额外配置选项，供消费者根据个人需求进行选择。

       侧面造型和赛那一样，高大挺拔而又富有力量感，规则的轮廓确保车内空间充足。镀铬装饰和电滑门导轨的设计让后窗有很强的一体感。格栅采用黑色处理，提升整体质感。此外，赛纳的进气系统也进行了重新设计。

       车尾方面，新款丰田格瑞维亚也没有进行太大改动，GRANVIA英文徽标位于品牌Logo下方，整体看上去比较富有层次感，并采用不规则造型的LED尾灯组，后包围还采用亮黑色饰板+银色饰条进行修饰，呈现出不错的高级感。

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