豪华品牌、紧凑型SUV、7座布局、30万级售价……这些都是贴在奔驰GLB身上的标签。该车的推出有意弥补此前奔驰GLA的竞争力，一举成为宝马X1、奥迪Q3的直接竞争对手。

       尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组采用了熏黑处理，内部结构有着比较强的层次感；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用的是双边共两出布局。

       外观内饰是绝对讨喜的，GLB的造型有奔驰GLK那种刚正、硬气的感觉，为了突出“野性”，它还装载了18/19寸大轮毂，标配车顶行李架，再配合平直硬朗的车身线条。有一说一，两位竞争对手奥迪Q3/宝马X1在它面前真的有点气场不足。

       GLB第三排体验感肯定是拉胯的，但好在第二排可以向前拉动，偶尔需要时短途应付一下，它还是比5座版本更灵活、更方便些。而日常更多时候，拿它当5座版来用，空间上就比奥迪Q3要舒服得多。此外，它的后排座椅比较厚实、车顶高度也充足、双天窗的设计营造很好的开扬感，整体表现还是不错的。

       在我看来，奔驰GLB的定位并不是一款严格意义上的豪车，经济实用才是它最主要的属性，它在尽力满足人们家用代步所需的同时，还能给人一些品牌上的优越感，这恰恰是很多消费者所追求的。在终端市场，奔驰GLB已经降到了25万以内，如此大的优惠力度对于奔驰品牌来说可以说是前所未有，花不到30万就能买到一台大尺寸、够豪华的奔驰SUV，哪怕动力稍微弱一点，也还是会有很多人为之心动。