作为路虎的图腾产品，卫士车型在中国有着非常精准的定位和细分人群。前不久其正式迎来在中国市场上市一周年，110 及 90 车型的用户需求仍持续高涨。本届成都车展，路虎为广大消费者带来了2022年款全新路虎卫士90。

       2022年款全新路虎卫士90 新增搭载英杰力2.0T发动机的版本；发动机最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，配合8速自动变速箱，百公里加速时间仅需7.1秒。此次路虎还特别为注重个性表达的消费者提供了有多种特别外观配置的XS EDITION和暗黑特别版。

       全新路虎卫士的格栅线条平直规整，与下方网格状进气坝组合，除了保留经典方正轮廓的印象外，也优化了气流的走向，让空气学动力特性得到大幅提升。区别于路虎现行车款平坦的蚌壳式引擎盖造型设计，全新路虎卫士引擎盖采用中央表面隆起造型；设计的车头大灯突破性地采用内圆外方的极地虎眼式设计，点亮时不怒自威，结合极富肌力感的曲面引擎盖，形成前脸独特的视觉焦点。全新路虎卫士将豪华轿车上的车门自动吸附功能，运用在经典的车后侧开式尾门上，足以于传承中体现设计精髓。分列其中的高科技LED方形灯置于高耸直立的车尾部，与极地虎眼大灯遥相呼应，展现时尚科技魅力的同时，也提高了整车的功能性与辨识度。

       内饰方面，新车采用最新的全液晶仪表盘，搭配四辐式方向盘，体现路虎基因和最新科技的结合。新车采用了悬浮式中控屏，并在下方配有空调调控物理按键。值得一提的是，新车采用全新样式的换挡机构。

       新增的涉水模式可以通过自动延迟油门响应、调整驾驶高度、切换空调至内循环模式、锁定动力传动系统等手段，确保车辆能够更加游刃有余的处理涉水路况。

       卫士车身长度为4583，拥有很好的灵活性，在北京城中驾驶，几乎没有什么压力，11.3m的转弯直径在掉头、停车过程中也算得上是从容自如。而当我将卫士90开上高速环路前，完全没有想到卫士90还能够营造出堪比SUV的车内静谧性和出色的底盘稳定性，重要的是，当我以匀速95km/h前行几十公里后，油耗显示仅为8.8L/100km。