目前，捷豹路虎全球零售预定订单达11万份，创下公司历史新高，仅路虎卫士系列车型的订单总数就超过29,000台。

       卫士90所采用的平台是D7x全铝整合式车身架构。我们知道在同等体积下，铝合金的重量仅是钢材的1/3，在技术日益进步的今天，路虎已不再将铝合金仅用做车身覆盖件，而是将其设计成为整车的结构框架，全车铝合金结构占比达到了70%~80%，并通过密集的铆接和胶合技术，使得全新卫士车身的抗扭刚性达到了30000Nm/°，这样的强度，基本与超跑所搭载的碳纤维座舱相持平，而与传统非承载式车身相比，强度超出了3倍。

       目前，路虎卫士目前有90和110两种版本的车型，90为三门短轴版，110为五门长轴版，两种车型均搭载3.0T双增压发动机（机械+涡轮），最大功率294kW（400Ps），最大扭矩550N·m，均匹配8挡手自一体变速箱，并标配全时四驱系统。

       新车使用了全新的四辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕，空调旋钮带有液晶显示屏，电子挡把位于中控屏下方，使用更加顺手

       全新路虎卫士的整合式车身架构由高强度铝合金材料打造，最大抗扭刚性近30000牛·米/度，是路虎有史以来最坚固和强悍的一款。

       搭载了48V轻混系统，该系统可以支持车速低于17km/h时进入滑行模式，此时发动机停止运转，而刹车泵、转向系统等都由48V系统供电。值得一提的是，这款发动机除了搭载传统的废气涡轮增压器外，还搭载了基于48V系统的电动涡轮增压器，既可以单独驱动废气涡轮提升动力，也可以与废气涡轮一起工作，使其在降低涡轮迟滞性的同时，提升燃油经济性。

       购车方面：编辑咨询了经销商，路虎卫士目前优惠程度不错，最高可优惠 23万，售价低至45.80万，现车充足，颜色齐全。