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奔驰G500 4x4 越野试驾,强悍性能无视地形障碍,被称为越野王者
2025年07月10日 14:25 来源: 西安盛涛之星汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       2024款奔驰G500经过全新改款经典永恒的刚正车身依旧独树一帜,但在内里却发生了天翻地覆的变化。全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时,大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。顶级越野车,纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,车子的空间也不错,空间利用非常的得当,隔音效果也不错,过减速带的时候车内没有很大的不适。

       外观方面,新款奔驰G 500的整体造型并没有改变,仍然是我们熟悉的“方盒子”结构,这也是奔驰G级一贯的设计风格。作为中期改款车型,新款奔驰G 500主要针对细节进行了调整,车头位置能看到全新设计的车顶边缘扰流唇、A柱覆盖件,这些细节处理能够优化新车的风阻,降低能耗。前格栅内部的中网变化很大,由原本的三根镂空装饰条,改为四根贯穿式镀铬装饰条,让车头的视觉效果更为扁平。

       2024款奔驰G500全新奔驰G级具备方正车身,梯形架构的非承载式车身,三把100%差速锁,低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时,工程师希望在数据指标上,在越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙,更大涉水深度,更大的接近角和离去角。

       进入车内后,首先映入眼帘的就是多功能方向盘,手感和操控都没得说,非常的不错,双12.3英寸液晶显示屏不仅科技感满满,而且功能强大,涡轮式空调出风口造型独特,它的中间设置了“三把锁”,另外,还提供了天窗。

       除了梯形大梁结构,全时四轮驱动系统取代了以前的手动分动器,在40km/h车速下的行车过程中,通过变速箱档把后的high/low按键,就可方便地将4h切换至4l模式,此时分动器传动比能从原来的0.87∶1变成2.16∶1,加大的扭矩足以对付陡坡高坎。

       在后排,新款奔驰G 500也提供MBUX娱乐系统,选装后能在后排看到两块11.6英寸的触控大屏,并支持和中控大屏联动。后排空调出风口的下方新增了2个USB Type-C接口和2个Micro HDMI接口。如果选装了柏林之声3D环绕声音响系统,后排顶部还会增加一个带有氛围灯的扬声器。

       车厢内空间较为宽敞,门板比较厚实,非常有气场,这或许就是奔驰G级受欢迎的原因之一,符合男人的情怀。

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