越野车在国内虽然比较小众，但是依旧有许多经典越野车型的热度非常高，比如说丰田普拉多等等。这些车甚至出现了加价也难买到的现象，由此可见，国内喜欢越野的消费者还是非常多的。但是同为日系越野车，跟丰田普拉多对比起来，丰田旗下的另外一款越野车型所带来的热度并不是特别高，它就是丰田红杉，甚至有很多车友都没有听说过这款车的名字。虽然如此，但是丰田红杉的表现确实是可圈可点的。

       内饰方面同样进行了从新的设计，大面积采用翻毛皮的设计，同时内饰的主色调以黑色为主，看起来运动感十足，同时采用14英寸中控屏采用半悬浮式设计，支持无线连接苹果CarPlay，同时配有语音控制以及多种线上应用。

       新车侧面可以看到美式车浓厚的肌肉感，如果只看侧面很难想象有纸皮车名声的日系车会是这样。很威严霸气，22寸越野轮毂带来很硬核的感觉。尾部的塑造就显得中规中矩，没有很亮眼的地方。该车长度5286毫米，轴距3099毫米，妥妥的巨无霸，只是站在车子面前分分钟感到人生渺小，很想找个依靠，进入车内得到很好的保护，该车内部空间显然很充裕。

       丰田红杉5700采用了金属装饰条及桃木装饰的点缀也为整车增添了几分豪华感，不足的是车内部分做工和用料方面略为稍逊，可能由于红杉产地是美国的缘故，真皮方面盘上下两段分别采用了桃木材质，握感不错，并且带有电动四向调节，其中多功能按键分布在方向盘左右两侧，诸如音量调节、语音通话、电话接听等功能都可以通过快捷链来操作完成。

       经典7座之外可以选装8座，可以多拉两个同事下班回家。中控台方面丰田向来没有建树，何况在不太注重内饰表现的欧美市场，红杉基本延续上一代车型中控布局，尽管如此悬浮大屏以及HUD抬头显示都有了，功能俱全。面板右侧的木纹有些生硬，好歹塑造了一些豪华感，让人突然想起这是台160万的车子。另外该车后排座椅支持电动放倒，很实用。

       购车方面：编辑咨询了经销商，红杉加版目前优惠程度不错，最高可优惠 23万，售价低至100.00万，现车充足，颜色齐全。