在它问世之前，从来没有人想象过SUV会与轿跑有什么交集，而当它出现以后，一时间就凭借超级个性的设计理念，吸粉无数。用现在的话说这就是实打实的“破圈”，它便是宝马X6 。想想现如今依旧还有许多车型都在为之效仿、赶超这位“前辈”，所以现在的它会以什么的方式来迎战对手的挑战呢？

       拥有BMW集团有史以来大传感器系统的全新BMW X6，全车25个传感器与摄像头，包含12个超声波传感器，8个摄像头和5个毫米波雷达。同级的硬件，实现强大的驾驶辅助功能：解放双手低速跟车功能、变道辅助功能和增强型泊车辅助功能等等，让全新BMW X6先人一步拥有2级自动驾驶能力。特别是BMW首创、同级独有的带50米循迹倒车功能的自动泊车辅助系统代表了宝马集团在自动驾驶技术方面的领导地位。

       入门版的 xDrivE30i M运动套装为例，指导价76.69万。有多气囊、胎压报警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达/倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、12.3寸液晶仪表+12.3寸中控屏、LED大灯等配置，整体配置丰富度还挺高。如果预算充裕，很显然顶配才是更好的选择，xDrive40i 尊享型 M运动套装，指导价93.69万，3.0T+空气悬架，但即使算上优惠，落地价也要100万左右。

       在内饰方面，舒适的运动风格贯穿整个驾驶舱，保持着奢华与精致的风格，全车采用Vernasca 皮革与胡桃木等高档材料进行设计。全系标配双12.3英寸显示屏，同时大量取消中控屏幕的实体按键，其功能集成在双12.3英寸显示屏中，中控台显得更简约大气。全车座椅使用真皮包裹，支持通风加热功能，并可以16向调节。

       动力方面，全新宝马X6采用的是2.0T起步还是3.0T起步仍未有准确的信息，但顶配將搭载4.4T V8发动机，最大马力530匹，最大扭矩750N.m，匹配8速手自一体变速箱，4.1s就可破百。相信这种动力配置一定会给各位车主带来全新的更加畅快的驾驶感受。

       内饰方面，宝马X6采用了最新的家族式设计语言，特别是采用了当下流行的双联屏，并且屏幕采用曲面设计，其中液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸，中控屏幕的尺寸为14.9英寸，车机系统更新为iDrive 8版本。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X6目前优惠程度不错，最高可优惠 9万，售价低至70.99万，现车充足，颜色齐全。