全新奔驰G级在原基础上推出了各式各样的限量版或者特别版，其价格也水涨船高，原本200万元落地的奔驰G500现在的落地价格要远高于此，即使是这样依旧有很多人愿意买，因为在商务人士眼中它是移动的名片，开它出门可以降低交流成本，提升言语的可信度，所以豪华车在我们国内很好卖，尤其是BBA。

       另外，g级车极高的可靠性也能让越野发烧友放心：g级车在满载的情况下经受住了12000km沙漠越野的考验，这是多还是少？不比不知道，一比吓一跳，grandcherokee只经受住了900km车身就出现了裂缝，而底盘则可以说“死掉了”。至于g级车的豪华装备，应该还是受大多数奔驰品牌的潜在购买者和拥有者的喜欢的，毕竟日常生活中将某种车单纯用于越野的情况不是太多。所以说从性能上来说，g无论如何也是一款越野车，它同一般的suv是有区别的。奔驰M级应该可以看做厂商对suv市场的屈服。至于影响人们用g级车来越野的可能只是它高昂的售价了。顺带补一句：自1979年开始生产至今的15万余辆g级车中70%仍在使用中。这是对g级车的极高的可靠性的最有力的证明。

       首先外观部分，“方盒子”的车身外形看上去大气沉稳，三横幅式进气格栅，中间镶嵌了硕大的奔驰三叉戟车标，辨识度极高，两侧圆形LED大灯和硬朗的外观形成了一些反差，外圆内方的设计非常讨人喜欢。

       在后排，新款奔驰G 500也提供MBUX娱乐系统，选装后能在后排看到两块11.6英寸的触控大屏，并支持和中控大屏联动。后排空调出风口的下方新增了2个USB Type-C接口和2个Micro HDMI接口。如果选装了柏林之声3D环绕声音响系统，后排顶部还会增加一个带有氛围灯的扬声器。

       车厢内空间较为宽敞，门板比较厚实，非常有气场，这或许就是奔驰G级受欢迎的原因之一，符合男人的情怀。