试驾宝马i7,百万级电动车里的“尊驾王”
如今的汽车市场百花齐放,选择实在太多了,消费者在购车时完全不必局限在某一个级别中。如果你买车的时候不考虑后期的用车成本,那么事后一定会后悔,比如今天说的宝马i7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在这方面的表现就值得一说。接下来就和小编一起看看吧。
至于底盘质感,因为搭载有魔毯悬架以及主动舒适防倾功能、车辆给到你的乘坐感受完全可以用如履平地来形容,甚至夸张一点说,它的底盘质感,完全可以媲美超豪品牌劳斯莱斯。
至于尺寸部分,长宽高分别达到5391/1950/1548mm,车身轴距为3215mm,在同级别中的表现还是很抢眼的,尤其是将近5米4的车长,即便是和宾利飞驰抗衡也丝毫不逊色。车尾方面,论起造型设计,同样达到了超前的水准。狭长犀利的尾灯组合,且外侧进行了熏黑处理,夜晚开启尾灯的状态下,灯光质感还是挺出色的,对比老款7系,无论是设计手法还是气场营造上,都要更胜一筹。
头灯造型也和以往宝马家族式风格彻底划清了界限,采用分体式大灯设计,进一步提升了前脸的前卫科幻气息。并且日间行车灯以及转向灯均使用水晶材质,点亮后的效果完全可以用奢华来形容概括。最为关键的一点就是在于,根据官方表示,分体式大灯将作为旗舰系列的专属设计,这么一来,无疑深化了宝马i7的高端身份。
车尾造型偏方正,尾灯偏简洁,并没有沿用上一代宝马7系的贯穿式设计。
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