随着近几年三胎政策的开放,许多消费者将买车重心逐渐转移到了空间需求上,因此汽车市场中的MPV车型开始越来越受欢迎,一些七座车也慢慢凸显出自己的优势,销量十分可观。今天我们讲的这款本田奥德赛,就是一款七座MPV车型,每月平均销量可达五千多台,在国内MPV销量排行榜里占位第五,这样的成绩可以称得上是十分出色了。那么这样一款七座车究竟好在哪儿呢?我们一起来看看吧!

内饰方面,新车的调整也是非常明显的,左侧配备了三幅式多功能方向盘,前方7英寸TFT液晶仪表盘,中控换装了10.1英寸悬浮式显示屏,并内置了最新一代Honda CONNECT3.0的车机系统。同时新车的空调出风口形状和位置也进行了调整,由原来的竖向布局改成了中央横置排布,另一个亮点的就是新车还换装了本田家族式的按键电子档杆。大量软性材质以及大面积木纹装饰的运用,科技感与质感明显提升了不少。

全新奥德赛的动力系统依然沿用 Honda 第三代 i-MMD 双电机混动系统,新车驱动电机最大扭矩达到 315N · m,搭配 2.0L 阿特金森循环 DOHC i-VTEC 发动机、高能量储存 / 输出密度的新型车载锂离子电池,系统综合最大输出功率达到 158kW。

它的第三排座椅进出也十分方便,并且坐上去的坐姿依旧非常舒展,我觉得这也是MPV车型相对于7座SUV的一个优势所在。就算第二排座椅调到一个相对比较靠后的位置,第三排的腿部空间也不会显得那么局促。并且坐垫同样很柔软,脚下也是纯平的设计,脚放在任何位置都不会感到别扭。

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