方正的造型、出色的通过性，SUV就是实用至上的代名词，但是从2009年第一代X6推出后，这一传统概念开始发生转变。起初，许多人并不看好这款充满浓郁轿跑风格的“感性产品”，经过时间推延，如今已有越来越多的汽车品牌相继效仿，并推出旗下Coupe风格的SUV。从市场的角度而言，宝马X6是一款成功的车型，不过即便今日，依然会有诸多理性消费者在质疑Coupe SUV存在的意义，但对于感性的朋友来说，这是彰显他们特立独行的选择，也许还是追求运动的方式。

       宝马在内饰的设计理念上一直都没有太大的变化，各功能分区布局很合理，很容易上手。但不同的是，对于做工材质以及科技配置的提升还是很明显的。双12.3英寸液晶屏幕、水晶档杆、idrive7车机系统等等，不但为宝马X6增加了高级的质感，在科技配置的丰富程度上也赶上了时代的潮流。

       宝马X6 xDrive40i M运动套装相比此前上市的xDrive40i尊享型M运动套装便宜了9万元。在配置方面，新车相比xDrive40i尊享型M运动套装减少了星空全景天窗、前排座椅主动通风、前排舒适型座椅、四区自动空调、智能互联驾驶座舱(含全彩平视显示系统)、自动驾驶辅助系统Pro、M高性能卡钳等配置。

       在智能辅助驾驶层面仍然是全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持等等，这些功能可通过方向盘一键开启。系统能够轻松、顺滑的应对环路或高速的弯道。当驾驶员脱手后，液晶仪表会给出提示动画，方向盘指示灯则分为黄灯常亮-黄灯闪烁-红灯闪烁3个阶段发出警告。最终系统会为车辆施加制动，直至驾驶员踩油门接管车辆，降低了车辆无人接管后发生事故的概率。

       X6的出现，不仅刷新世人的认知，更在汽车工业长河中留下了教科书式的一笔。从B柱开始倾斜，延伸至车尾的线条不知迷倒了多少人。 全新X6配备了“炫影光幕格栅”, 不仅拥有改变风阻，智能开闭的设计，还可以发光,视觉效果非常酷炫

       宝马X6是年轻与活力的结合体，高科技装扮的宝马X6，更新了丰富的驾驶辅助系统和信息娱乐功能。宝马将X6定义为SAC（Sport Activity Coupe）全能轿跑车，与X系列的X5只是偏重于公路不同，它的舞台只在公路，基于如此设计理念的一款车，很难找到与它相匹敌的竞争者。