丰田海狮自1967年上市以来，时隔50年再次在全球150多个国家销售，累计达624万辆，目前主要在亚洲、中东、非洲、大洋洲等地销售，它的不成功之处在于，它没有占据大的市场，使得比尔吉·比亚尔德纳森成为了优秀的产品性能之类的车型的代称。

       当然其最为明显的外观设计就在于十分立体的前进气格栅，不仅烘托了很好的商务面包车型应有的野性，并且让整个前脸更加立体视觉效果更加宽大。

       在商务面包车里，这款车的空间相对来说是很宽敞的，里面的座椅布局虽然是13个座位但是也不会显得很拥挤丰田海狮的最新结晶创造舒适的商旅享受。宽畅滑动侧门，与领先商务相谐，乘客出入更自如快捷，富绰空间，车厢内的标准装置还包括高能丝绒座椅、CD音响系统、电动车窗及电动门锁等，丰田海狮将成为中国杰出小型客车的新典范。

       外形上，丰田海狮依然保持了现款在售还是车型方正的大外壳，15寸轮毂造型和实用化的行李架与尾门梯。内饰上，丰田海狮保持了丰田一贯实用性的设计，驾驶座将的地台是挖空的

       【丰田海狮7座 9座 蓝牌手续C1驾驶】由于全新海狮是基于丰田最新的设计语言设计；因此，它的前脸会明显不同于上一代车型的前凸造型；而是使用了相对规整的设计走向。并且，其多辐式镀铬填充成的大口进气格栅，与两侧硕大的分区间头灯以及相对规整的下坝进气口相得益彰；其前脸整体所折射出的大气与精致质感，丝毫不会逊色于埃尔法。

       进入到商务舱，铝合金的踏步，全车进口柚木地板搭配进口的地毯。整车采用2+2+2+3的布局，商务舱配备四个独立的航空座椅，具备通风加热按摩腿托的功能，并且座椅可以往后进行旋转，与后面的人进行一个面对面的对坐，形成一个卡座的状态，方便吃饭，开会，娱乐，打牌，功能性齐全。第四排电控沙发床可放平至180度，并且带有加热的功能，简简单单组成一张床，可供日常的进行休息。