保时捷，这是一个具有传奇色彩的名字。70多年前，费迪南德·保时捷先生按照指示开始设计VW Beetle大众甲壳虫汽车。在二战之后，保时捷公司步入了稳定发展的轨道，直到今天保时捷Panamera震撼来袭，以卓越的身姿将辉煌延续。

       动力方面，新车有着燃油版和插混版可选，燃油版搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率260kW，最大扭矩500Nm，相比上一代车型有所提升，零百加速最低仅4.8秒；插混版搭载的是4.0升V8涡轮增压发动机，系统综合功率500kW，系统扭矩930Nm。

       车身侧面修长动感，掀背风格很有运动感，线条十分圆滑有型。C柱后方为独立小三角窗。轮毂配备前265/45 R19，后245/60 R19；高配为前275/35 R21，后315/30 R21。

       全新一代的保时捷Panamera的车身侧面继续采用流畅的车身，并且采用溜背式的设计，加长版车型采用的是猎装式的风格打造，给人一眼就很高级的感觉。全新保时捷Panamera的车窗的尾端造型进行了调整，采用了一个动感的弯角。车身侧面有复杂的空气套件，前侧的翼子板的位置是一个运动的空气导流槽，门板上还有力度感很强的腰线进行装饰，车底部的包围也比较凌厉。车的轮毂采用的是黑色的涂装风格，风格也比较干练。

       Panamera延续了自己的强大实力，在保持自身优异运动实力的同时，用更齐全的车型种类向传统豪华轿车阵营发起了更有力的冲击。中国被公认是D级轿车用户平均年龄最小的国家之一，这也就不难解释Panamera为何在中国如此受欢迎。尽管长轴距轿车在国内一直受热捧，但仍然不能忽视偏向于个人化的出行需求，Panamera在关乎家人观感和表达个性之间取得了完美平衡，热卖是理所应当的。